最近,随着私人汽车的动力模式从内燃机到电动能的模式转换，各界对锂离子电池(电池)的研究也正在积极地进行。电池与电动汽车的行驶距离直接相关, 因此，可准确、快速地预测电池容量及剩余电池寿命的相关技术的研究成为了工程界必须要研究的对象之一。